"АЗ"-ът на българите Вестник АТАКА Вестник АТАКА
брой 109 БЪЛГАРСКИ НАЦИОНАЛЕН ВСЕКИДНЕВНИК 20/02/2006
Първа страница У насПо светаТемаИнтервюКоментариИкономикаНов световен редГлас народенЧетивоХобиСпортПоследна
Архив

Форум

15 000 националисти заляха София


Над 12 000 националисти се събраха на мощно паметно шествие, посветено на 133 годишнината от убийството на Левски и изпълниха централните софийски улици вчера. Със скандирания "Атака!", "Оставка!" и "Долу турските слуги!" множеството потегли от пилоните на НДК и се отправи към Паметника Левски. Хората спонтанно запяха "Тих бял Дунав". Блок от сто младежи оформяше групата на факлоносците. В челото на шествието бяха лидерът на партия АТАКА Волен Сидеров, депутатите от парламентарната група на АТАКА и централното ръководство на партията. Над сто знамена с националния трикольор и с герба на партията допълваха светлините на факлите. Пред сградата на президентството множеството спря и скандира "Оставка!" и "Еничарите - вън!".


У нас
· Държавата губи в битката срещу чалготека
· Левски е пример за национализъм

По света
· Хаос и безвластие в Бенгази
· Израел одобри санкциите срещу палестинците

Коментари
· Коалицията на измамата изучава Макивели
· Ако отричате смъртното наказание, не се позовавайте на Библията

Икономика
· Ще има нов договор за “Тракия”
· На 200 лв. паднаха заплатите на лекари




Депутатът от ДСБ Евгени Чачев: С договора за “Тракия” държавата дарява 15 млрд. евро
Участник в надпреварата ще определя условията, по които ще се преговаря за магистрала или летище

- Г-н Чачев, към финализиране на сделката за магистрала "Тракия" ли вървим и какъв ще ефектът от нея?
- Магистрала "Тракия" беше отдадена на концесия при пълно незачитане на българските национални интереси, закони и европейски директиви. Нарушен бе и договорът за присъединяването ни към Европейския съюз, като по този начин правителството се отказва от финансовата помощ на съюза за изграждането на магистралата. Но това не е всичко - ще настъпят и редица неблагоприятни последици за държавния бюджет и за всички нас, българските граждани. В резултат на договора за концесия на магистрала "Тракия" ще възникнат дълготрайни задължения за компенсиране на недостига на договорения трафик. Държавният бюджет ще извършва заместващи плащания на концесионера за преминаване на освободените от Тол-такси автомобили с маса над 12 тона до края на 2006 г. А след 1 януари 2007 г. - за всички превозни средства над 3,5 тона.